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<DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks. This makes sense.</FONT></DIV>
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  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=arimo@iki.fi href="mailto:arimo@iki.fi">Ari Moisio</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=loadstone@loadstone-gps.com 
  href="mailto:loadstone@loadstone-gps.com">loadstone@loadstone-gps.com</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, June 02, 2008 8:58 PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [Loadstone] Tripmeter</DIV>
  <DIV><BR></DIV>Hi<BR><BR>&nbsp; You're right; probably the best gps 
  applications with their millimeter <BR>accuracy and the worst with their up to 
  100 meters errors will both prove <BR>streets are not 
  straight.<BR><BR><BR><BR><BR>You can still escape from the Gates of hell: Use 
  Linux!<BR>-- <BR>mr. M01510<BR><BR><BR>On Mon, 2 Jun 2008, David Allen 
  wrote:<BR><BR>&gt; Hi Ari and others!<BR>&gt;<BR>&gt; Straight streets? 
  Really? I believe you are deluding yourself. I know I travelled some streets 
  in California that were close, but I believe GPS would prove that even those 
  streets aren't as straight as my navigating them with only a magnetic compass 
  allowed 21 years ago.<BR>&gt;<BR>&gt; Straight is a relative term, but I 
  believe the best or worst GPS receiver now being used will prove to you there 
  are no truly straight streets.<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; ----- Original 
  Message -----<BR>&gt;&nbsp; From: Ari Moisio<BR>&gt;&nbsp; To: <A 
  href="mailto:loadstone@loadstone-gps.com">loadstone@loadstone-gps.com</A><BR>&gt;&nbsp; 
  Sent: Monday, June 02, 2008 6:51 PM<BR>&gt;&nbsp; Subject: Re: [Loadstone] 
  Tripmeter<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; Hi<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I 
  do not consider pressing a button every now and then and issue 
  because<BR>&gt;&nbsp; i have to do it all the time with LS anyway.&nbsp; In 
  the urban environment<BR>&gt;&nbsp; most of the streets are straight and one 
  one usually notices a street<BR>&gt;&nbsp; 
  corner.<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I have also learned to notice major 
  curves in the roads but had to admit<BR>&gt;&nbsp; i have seen especially dog 
  handlers who cannot recognize even 90 degrees<BR>&gt;&nbsp; crossing if they 
  are a bit rounded. I mean the crossing, not the dog or<BR>&gt;&nbsp; 
  handler:-)<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I do not consider it a 
  big issue to make an alternative way to update the<BR>&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
  trip meter to update only when user has give some keypad commmand to 
  LS.<BR>&gt;&nbsp; Of course there could be similar guard to protect agains too 
  near<BR>&gt;&nbsp; locations, ie another command is issued closer than URE 
  from a previous<BR>&gt;&nbsp; point.<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; You can still 
  escape from the Gates of hell: Use Linux!<BR>&gt;&nbsp; --<BR>&gt;&nbsp; mr. 
  M01510<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; On Sun, 1 Jun 2008, Shawn Kirkpatrick 
  wrote:<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt; Once you find the propper ure for your 
  receiver things should be fine since<BR>&gt;&nbsp; &gt; the accuracy value 
  goes up with a bad signal.<BR>&gt;&nbsp; &gt; A manual update for a trip meter 
  makes no sence since it wouldn't take in to<BR>&gt;&nbsp; &gt; account things 
  like turns that may double back on the route. It would be<BR>&gt;&nbsp; &gt; 
  like riding in a car and having to hit a button to make the odometer 
  count<BR>&gt;&nbsp; &gt; up, that just doesn't happen. The trip meter may be 
  slightly inaccurate but<BR>&gt;&nbsp; &gt; it'll really depend on your 
  receiver, if you have bad drift you'll have more<BR>&gt;&nbsp; &gt; trouble 
  than the trip meter.<BR>&gt;&nbsp; &gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt; On Mon, 2 Jun 2008, 
  Ari Moisio wrote:<BR>&gt;&nbsp; &gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; Hi<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&nbsp; Current value works best with static 
  navigation -spoiled devices.&nbsp; It<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; is however 
  usually not the failure of receiver but the temporary failure<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt; in the receiving&nbsp; condition that makes the excessive 
  drift.<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&nbsp; Could you please 
  elaborate,&nbsp; what makes&nbsp; the manual alternative in the<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt; ripmeter 'ridiculous'? If we have for example a city with street 
  corners<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; with better reception condition as the streets 
  between them. Would it make<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; sense to update the 
  tripmeter fewer&nbsp; times with a good signal condition<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt; than many more times with more erroneus signal?<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; You can still escape from the Gates of hell: 
  Use Linux!<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; --<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; mr. 
  M01510<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt; On 
  Sun, 1 Jun 2008, Shawn Kirkpatrick wrote:<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt; The default ure value should work for most good receivers. 
  Getting a propper<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt; value for your particular 
  receiver may be trial and error. If you have that<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt; 
  much drift then you'll probably have speed trouble as well.<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt; The trip meter in exploration mode is on the todo 
  list.<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt; Manually updating the trip meter is a bit 
  ridiculous, you don't do that<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt; anywhere 
  else.<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt; On Sat, 31 May 
  2008, <A href="mailto:arimo@iki.fi">arimo@iki.fi</A> wrote:<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; Hi<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;&nbsp; Tripmeter is a nice 
  feature but...<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; - 
  Using user range error to calculate minimum movement to count is 
  too<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; low. I have set URE to 10 meters, quite 
  high value for decent receivers<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; but still 
  walked&nbsp; almost 400 meters just sitting on my garden. Finding 
  a<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; good value for minimum movement is&nbsp; 
  trial and error but current value is<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; too low. 
  I'll look for higher values for URE if they would help.<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; - Also not&nbsp; updatin the 
  tripmeter if speed is below&nbsp; static threshold d<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; might help.<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; - There could a manual mode&nbsp; where distance is advanced 
  only by user<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; request or by giving any LS 
  command.<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; - There 
  could be a parallel&nbsp; tripmeter counting from zero everytime 
  LS<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; is started.<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; - There could be a 
  tripmeter-like functionality in the exploration mode<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; too.<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; - LS converts stored distance kilometers to meters when 
  closed and<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; launched again.<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; You can still escape from the 
  Gates of hell: Use Linux!<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; --<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; mr. M01510<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt;&nbsp; 
  &gt;&gt;&gt;&gt; Loadstone mailing list<BR>&gt;&nbsp; &gt;&gt;&gt;&gt; <A 
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